半片残青

兩情相悅，長相依，是我們都期盼的。行走在人世間，希望有一個人能同我們一樣，內心有愛，相偎相伴，我們喜歡的，他/她恰巧也喜歡著我們。

但是，如果你們走不到最後呢？因為某些原因，你們分開了，後來，他/她有了新的生活，他/她不愛了，也放下了這一段淺緣。而你，是否會苦苦掙紮，一直撕扯下去？

你在不同的網絡平台上分享你們有過的合照，聊天記錄，你在網絡上肆意發泄情緒，你想證明，你多么不舍得這份過往，你想挽回，你依然希望他/她再回到你身邊。

每個人的照片，都是只屬於自己的。沒有經過別人的允許，你像撒潑一樣到處渲染，你逼著要一個結果，你一邊說著生生世世愛著這個人，一邊又惡意的散播你們曾經的種種，把他/她赤裸的公布與眾。

這是最好的時代，也是最壞的時代。每個人都可以做主角，在屬於自己的一番天地裏塗寫描繪。但是，這又是一個全民知法執法的社會，言論自由權也有相對的制約。輿論可以殺死一個人，法治也可以讓一個人永無翻身的境地。

出於道德和認知的基礎上，人生在世沒有絕對的自由。除非，你本身狂妄自大，對自己也很不屑，一個鄙視自己的人，當然可以毫無原則的做事。

但是，單凡你把自己拋出圈外，以一個局外人的身份去看待自己對待感情的態度，你再回想一下，自己的所作所為，顯示出自己的高明嗎？顯示出自己有多么深愛嗎？

你展示出來的，只是低下，和可憐的自尊心。以及被情感、情緒，沖昏了頭腦。或者，你根本就不曾擁有過愛情，所有曾經愛情的甜蜜，已經被你毀的面目全非。

你那可憐的不甘心，不自知，和憎恨感，纏繞著你。你覺得你愛，他/她就應該愛著你。你覺得你付出了，就必須得到回報。哪怕，你再用盡全力，只是為了追回他/她，然後你以為就會幸福了。

但是，永遠不會如你所願。暖一顆心需要多久，心涼只需一瞬間。當一個人決定離開你，並不是那一次他/她傷心了，而是失望的累加。一瞬間，他/她就決定，之間沒有愛了。

所以，你再苦苦追隨，拼命撕扯又有什么意義呢？只會增加他/她對你的厭惡和鄙夷。

你追回來的愛戀毫無意義，因為自始至終都是你一手策劃，殷勤百倍換來的回頭，但是，我想，絕大部分的人是不會回頭的。一段健康的關系，雙方的投入應該是對等的，越是用盡力氣的感情越是脆弱。

人的一生，會遇到很多人。有和善的，內心充滿歡喜，真摯。有虛偽的，在謊言掩蓋下面目猙獰。我想，選擇做哪樣的人，決定權一定在於自己。心中裝著什么，行為就會表現什么。

佛家講究因果報應，現世報，來世報，後世報。如果你的內心裝著憎恨，不甘心，憤怒，有著大不了拼到底，大不了魚死網破的病態心理，那你一定過不好餘生。人有善願，天必佑之。

“貪、瞋、癡”是我們人類的三種根本煩惱，稱為三毒。瞋恨的起因，一般認為是外在環境無法獲得滿足，或者不能讓人順心如意，而使人的內心產生沖突而生起瞋恨心。

可是有一些人往往會把心中的瞋恨從身、口的行為中發作出來，無論是表現在言語或身體上，都是既傷己又傷人。所以，我們通常會把瞋譬喻為火，又稱為瞋火，是因為它像火一樣會使我們失去清涼的智慧。

對己慈悲，就是要用智慧來處理自己的事，凡事不要感情用事，那么容易動氣、動情緒。而對人慈悲，就是不管他/她人有理或沒理，都應該原諒他/她，就像我們也希望別人能諒解我們一樣，要將心比心。如果我們能以身作則，或是設身處地諒解他/她人，瞋恨心就會慢慢地減少了。

所以願，諸君在感情裏先認識自己，先愛上自己，爾後，愛別人。一切，隨緣，惜緣。否則失去了，你用力撕扯，極度想挽回的樣子，好醜。

　　這幾年中國市場的機會主要來自價值重估。這個重估，並非依據短期盈利的變化，而是中長期預期的改變，也就是雙重重估。第一個重估，隨著IPO正常化，A股定價體係重建。定價體係向著有利於資源合理配置的方向轉變。第二個重估，隨著中國政府主動調整，硬著陸的風險慢慢降低，中國資產的“國家風險”折價可能會逐步消失。

　　2017年的A股市場，更多體現的隻是第一重重估。過去的定價模式核心在於一二級市場價差套利。但是IPO市場化改革打破了這種模式，股票定價更加註重上市公司持續的價值創造。A股2017年以來的兩極分化是遊戲規則變化的結果。過去10多年，投資港股的朋友很少討論市場風格，他們關註的重點始終是基本麵與估值。風格隻是一種結果，從來都不是原因。

　　展望2018年，我們認為，2017年的價值重估過程將會繼續，同時可能會迎來第二重價值重估，即中國資產的重新定價。很多人可能會問，中國資產折價這種現象已經持續多年，為什麽過去不覺得是機會，現在覺得是機會呢？其實這就像在荒郊野外，讓大家跳進一口黑咕隆咚的枯井，估計沒有人敢跳，因為不知道底有多深，哪怕事實上隻有10厘米深。但如果有人丟了一支熒光棒下去，發現井隻有一兩米深，許多人應該就敢跳下去，也就是說隻要明確底部，就會有勇氣。

　　中國這幾年的反腐敗、供給側改革、抑製資產泡沫、金融去杠桿等舉措，雖然在短期內可能稍微拉低了經濟增速，但也降低了中國經濟硬著陸的風險。以前這些資產雖然便宜，但是大家擔心這可能是價值陷阱——萬一經濟硬著陸，盈利隨時會變成無底洞。當價格足夠便宜時，核心矛盾就演變成最差的狀況是否已經出現了。隻要知道底部在哪裏，便宜的價格就能遮百醜，其他的小利空也都無足輕重了。

　　2008年開年，大雪、股災和今年如此相像。雖然陽光下沒有新鮮事，但歷史不會簡單重復。十年來，美國股市屢創新高，但估值過高有調整要求和估值壓力。另外，由於股票基金和對沖基金表現不佳，資金湧向被動型基金，尤其是ETF和CTA量化基金，算法交易和ETF等量化投資助漲助跌容易發生共振和閃崩。

　　美國十年期國債利率突破2.85%是導致美國資本市場調整的主要原因。確實美國最近通脹和利率上升過快，但是利率並不具備繼續大幅攀升的空間，美國最近利率攀升更多是由美元主動貶值引發的石油等商品價格波動引起的，美元升值和回流將會抑製資源品價格和通貨膨脹，2018年美國實際利率持續向上超過GDP增速的可能性不大，並且當前美國利率水平仍然處於歷史低位，十年國債收益率遠遠低於2008年5%和1987年的10%。美國要搞1.5萬億美元基建投資融資的話短期加息空間不大。

　　美國進入繁榮中後期，股市漲幅過大估值過高有調整的需要，中國還處於高增長低通脹的復蘇初期。2018開年以來中國經濟繼續向好：多項數據表明中國經濟有著十分強的韌性，在全球經濟復蘇的大背景下，沒有理由因為市場下跌而看空中國經濟。畢竟中國股市2008年以來股市還在3000點救市位置，上證50和滬深300還在12倍和16倍市盈率估值。

　　長期來看，中美債務水平都處在歷史高位，去杠桿對中國經濟是好事，杠桿率回到安全水平，才有未來加杠桿推動經濟進一步發展的空間。當前國內宏觀環境更類似2004年，是政府主動逆周期調控帶來的結果，後麵大概率會從復蘇走向繁榮和過熱，就此看空宏觀經濟站不住腳，也不符合經濟發展規律。2018年中國經濟總量已經和2008年不可同日而語，內需社會商品零售總額已經超過美國，外需全球經濟都在復蘇，抗風險能力在加大。

　　大雨傾盆的時候，準備好魚桶和漁網是當務之急。股市大跌是買入高壁壘優質公司的好機會。2008年尚雅投資發現了低碳經濟和新能源板塊異軍突起。市場就像一個鐘擺，總是從一個極端走到另一個極端，周而復始，漲會漲過頭，跌會跌過頭，漲過頭了會跌回來，跌過頭了會漲回來，不過這種價格波動都會有一個價值錨，價格會圍繞價值上下波動最終實現均值回歸，股票從短期來講是投票機和情緒，長期來講是稱重機和價值，每當市場出現恐慌性拋售的時候，是捕捉大魚發現價值錨的好時候。

　　自共享單車進入大眾視野至今，伴隨而來的亂停亂放、違規占道、私自上鎖等不文明的問題一直被人詬病，不少住宅小區已明確禁止共享單車進入。

　　近日，摩拜單車上線了新的信用係統。根據新規，摩拜將用戶的信用值分為五個等級，較差(0-300)、一般(301-500)、良好(501-600)、優秀(601-700)和極好(701-1000)。

　　根據信用係統，如果用戶出現不文明用車行為時，其信用值降為一般等級，摩拜將會以當前單價的雙倍向用戶收取騎行費用，與此同時，用戶也無法使用預約功能、月卡和騎行券;當信用等級降為較差級別時，收取的騎行費將會變為每30分鐘100元;相反，高信用等級的用戶可以獲得更高的現金紅包獎勵以及優先體驗摩拜推出的最新服務。

　　關於用戶如何提高摩拜單車的信用值?摩拜指出，新的信用值由老的信用值中的行為分部分註入和歷史騎行習慣數據的測算兩部分組成。信用值每個月計算一次，保持良好的騎行行為、擁有穩定的使用習慣，就可以增加信用值。相反，如果被係統判定檢查出負麵的行為記錄，也會降低信用值。

　　此外，摩拜單車用戶如若對違規使用的用戶進行監督、拍照舉報、上傳至APP，核實後會得到獎勵的信用積分。

　　《證券日報》記者打開摩拜單車APP，發現APP內彈出了“摩拜單車禁停區域上線公告”的提示。公告顯示：為維護城市整潔，摩拜劃定了禁停區。如果將單車停放在地圖標示的灰色禁停區內，摩拜信用將受影響。從APP中不難發現，這些禁停區域被標誌成明顯的深色色塊，且多為住宅區、學校等地。

　　對於摩拜單車的新信用規則，也有不少用戶提出了質疑。有摩拜用戶在接受《證券日報》記者采訪時表示，並不能實時監控用戶騎行摩拜單車，譬如在騎行的時候違反了交通規則，或者用戶對單車進行人為損壞，這些都無法進行實時監控，也無法對信用分產生影響。

　　也有業內人士表示，對於摩拜單車推出的這項新規則，並不能說會立刻對共享單車的停放等不文明產生效果，但是從目前來看，共享單車企業已經註意到了這些問題並有了一些方案出爐，這是一個很好的現象如果你是運動愛好者，同時佩戴 Android Wear 和 Fitness Tracker，著名運動追蹤產品生產商 Polar M600 智能手錶就可以幫你減輕負擔

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　　值得註意的是，去年，一家物業公司以其負責的停車場內共享單車亂停亂放、影響物業管理秩序為由，將摩拜起訴至海澱法院索要管理費用。雖然最終海澱法院駁回了原告的訴訟請求，但是，海澱法院表示摩拜有改進的空間，並向摩拜公司發送了司法建議。

　　摩拜單車也對海澱區的建議給予了回復。回應的內容包含了摩拜近日上線的新信用係統。除此之外，摩拜公司還表示，會繼續切實履行作為企業經營者的義務和責任，通過持續努力改善技術和加強用戶行為引導。

　　值得註意的是，摩拜單車還在回函中提到，為了更好地觀測和記錄用戶的信用行為，即將上線相關的配套產品功能，其中最重要的兩項，一項是“任務紅包車”，一項是“運營地理圍欄”，其背後的關鍵就是海澱法院提到並建議的“電子圍欄技術”